ガレージ月面車ブログ

自宅のMERIDIAN M20に仮取り付けしていた極小スーパーツィーターですが、今日昼間にもう少しまともな姿に工作しました。

下の画像は今回用意したもの。
右から購入した銅線、ピンバイス、ツィーターのカバー(以前使用していたもので右上部が割れたので交換済み。今回穴あけテスト用に使用)



本体からユニットを取り外し、カバーとツィーターを外し銅線を端子に絡めて、ピンバイスでカバー左右２か所に穴を開けて銅線を通して本体に取り付けてみたところ。



銅線に、あらかじめ外しておいた例のツィーターを取り付け。
裏面は本当に両面テープが付いております。



両面テープで「KEF」のロゴの下に貼り付け。

できればツィーターの手前にしたかったのですが、宙に浮く形になるのでこの場所に決定。

工作は左右で1.5時間。
ハンダで付けてあったツィーターを外すのに予想外に時間が掛かりましたが、ただ取り付けるならたぶん半分ちょっとの時間でできそうです。



銅線は画像のように長めに引き回してあるし、絡めてあるだけなので場所の移動も可能と言えば可能。

しかし、とりあえず見た目がだいぶ良くなったので精神安定上よろしくなりました。

完成後早速音出しをしましたが、さすがに音像が安定した形になります。

これで長年の懸案だったワイドレンジ化とレスポンスアップが図れたかもしれません。
ELACのスーパーウーファーも併用しているので、こちらの周波数や出力の調整も再度する必要がありますが、とりあえずとりあえず。

片づけをして、サンクのシート座っていろいろ聴いていたら、眠りに落ちてしまいました。

例の極小スーパーツィーターですが、調子に乗って自宅のMERIDIAN M20にも付けてみました。




とりあえずリード線を付けてバッフルとツィーターの間からこんな感じで付けました。
なのでバッフルとツィーターはネジで止めてありますが本来の止め方になっていません。

音楽を聞いてみると、全体的にレスポンスが上がり、響きが良くなったり(余韻が長く聞こえるようになった)、低域の解像度が上がった感じに聞こえるのは月面車での結果と同様。
以前よりツィーターのコーンが軽くなったような感じに聞こえます。

およそ２週間鳴らしてみましたが(毎度のことながら、夜間iTunes流しっぱなし！)、数日後から音がスムーズになってきて、以降は安定した感じでした。

で、このところ考えていたのは「もう少しまともな取り付けにしよう！」ということ。

例によっていろいろ考えた結果ホームセンターで材料購入し、現在加工準備中。
これについては別にアップしようと思います。

月面車の方ももうちょっと見栄えを何とかしたいのですが、もう少し検討が必要です。

以前西新橋にあったCAPRICEが移転し再開したとのことで、先日夜Bachiさん山賊さんと行ってみました。



以前と同じくこじんまりとした店内で収容は１２名程度。
一人で切り盛りしているのでこれくらいがいいのかもしれません。

ひさしのところ黄色いから「RENAULT」って書いたら...

今回は三人で適当に頼んでおいしく食べました。
フレンチのお店ですが、値段はエスパスやアヴァンタイムやヴェル・サティスのランクではなく、ルーテシアか現行カングー、もしかするとトゥインゴ位(笑
ワインは原チャリか自転車レベル位な値段。

で、名物ともいえるこれ。



かぼちゃのプリン。
カラメルとの相性が絶妙で、相変わらずとてもいい感じ。

場所柄か昼のランチのお客さんが少なく、もしかするとランチをやめるかもとのこと。
そうなるとこのかぼちゃのプリンも仕込み時間が減って廃止の可能性もあるとか。う〜ん。なくさないで欲しい！


場所は目黒線不動前駅のすぐそば。
イメージ的には下りホームの裏位。
改札出て右、すぐの道を右に、少し坂を登って右側。
日曜祝日定休。

いつもご訪問いただきありがとうございます！

今日の日付に変わった頃、このブログの訪問数が200,000を突破しました。

このところいろいろ忙しく、支離滅裂なネタアップ状況になっている感じがしますが、独り言やら勝手な言い分を書いているものとご理解いただければ...
と考えています(笑

今後ともよろしくお願いいたします！

先日の極小スーパーツィーターですが、月面車にこんな感じに取り付けしてあります。(ギックリ前々日に取り付け)

左。

右。


なんだかマイクみたいな感じです。

ツイーターはコンデンサーを１個噛んであるのでその直前に接続しました。

通常のスピーカーと同じくしばらくは慣らしが必要な感じです。

振動板の材質が材質なだけに低温時は反応が厳しいかもしれません。

実際iPodでいろいろ聴いてみると、響きが良くなってエコーのスーっと消える音がかなり長く聞こえるようになったのと、音の立ち上がり立ち下がりがよりはっきりしたような感じです。

それにしても見栄えが良くないので、なんとかならないかとた只今いろいろ瞑想中。

昨日の朝、ぎっくり腰をやってしまいました。

なんとか医者に行って、冷却とテーピングをしてもらいましたが、くの時になってころがっているのがいいところ。

おもえば４回目位。
寒い時、気を抜いてはいけませんな。とほほ。

このところ何かと忙しく、なかなかネタがアップできません。
しばらくこの状態が続きそうです。

年末にBachiさんがこんなものを教えてくれました。

TAKET-BATPURE

これは超小型のスーパーツィーター。
なにしろ小さくて２個で切手１枚分位。
しかも安いので意外と気軽なノリで追加できそう。定価\5800。

場所は取らないし、簡単に後付けできるようなので、ウチのMERIDIAN M20アクティブスピーカーの広帯域化にどうかと。
もしウチでダメならクルマでどうかと。

MERIDIAN M20のスピーカーユニット配列はバーチカルツインの配列なので、スーパーツィーターを追加する場合、大きいユニットでは箱の上に置くなどするとツイーターから距離が離れてしまい、音像がきちんと低位しなくなる可能性が高く、これは許せない状態です。
しかしこのTAKET-BATPUREならユニットのすぐ脇に両面テープで取り付けできるほどなので音像への影響は少ないと思います。

そんなわけでオーディオユニオンお茶の水店でとりあえず購入。



iPod Shuffleと比べるとこんな感じ。



そのうち追加作業をする予定でいましたが、とりあえず月面車に取り付けてテスト中です。
画像などはまた次回以降に。

先日のハムちゃんさん宅でもう一つ借り物をしました。



この二日間、これでせっせとCDを加工しました。






普段聴くアルバムばかりですが、今更こうして見ると古いのばっかり！

さてこの機械でどんなことをするかというと、ディスクの外周を削って黒く塗るだけです(詳細は省略)。

１枚１枚加工するのでかなり時間がかかります。

で、できあがったCDを聴いてみてどうかというと、これがまた「音が変わる」んですね。
低域の解像度が上がり、見通しも良くなり、音が前に出てくる印象。
楽器の音のにじみも少なく感じます。(これはハムちゃんさん宅でも同じ印象でした)

これだけの枚数を加工すると、１枚１枚差があるのがよくわかり、削れる量が多いもの、少ないものがありました。

削れる量が比較的多いものの方が音の変化が大きいような感じがし、古いCDで「ひどい音だな〜。リマスター出ないかな〜？」みたいなCDの方が変化が大きい感じもします。
この加工で真円にするだけでも、CDプレーヤーの負荷が減少して違いがあるのではないかと。

加工前・後の差は同じアルバム２枚持っていればわかりやすいですが、加工したものは元に戻せないのでちょっとリスクがあります。

しかし、３０年前のアルバムでもまじめに作られたものはいい音しますね。
今日は夕方から数時間、久し振りにCDプレーヤーMERIDIAN207-16改がフル稼働しました。

昨年末の西海亭忘年会の前にれっさーさんのクルマ「ルーテシア３」のチューン状況を見せてもらいました。

カングーに引き続き「あやシール」他いろいろ「怪しいチューン」をされていて、そのなかでも「おっ！これは気軽にできるぞ！」と思ったのが「フェライトマグネットチューン」。

「フェライトマグネット」というとよく見かけるのはPCの電源ケーブルや信号ケーブルに巻いてあるモノ。
中にはヘビが何かを飲み込んだようなタイプもありますが、カチっとはめる方であれば簡単にクルマに取り付けられます。
そしてこれの役割は「ノイズ除去」。

で、早速秋葉のパーツ屋に行って手頃な大きさのものをいくつか買ってきました。

第一弾がこちらで、小２大３で確か９００円程度。



小は後ほどの実使用状態の画像で。

第二弾は大中小合わせて１０個。
これだけ買って２２００円。
フィルターはTDKが結構知られていますが、今回購入したものの中にそのTDKのものもありますが、TKKと書いてあるものもあります。？？？



第一弾からはまず車内増設電源ソケット(スーパーシフトMS-001を付けているもの)とiPodのケーブルに小を１個づつ装着。




さてiPodで音楽をあれこれかけてみると、あら不思議！
クリアーさが増しているように聞こえます。

画像がありませんが、この日は大の方をエンジンルームのアーシングケーブルのエンジンブロックからの１本とボディへの１本に装着。
通勤に二日ほど走行した感触では、パワステの感触がよりスムーズに感じ、エンジン音も静かに、アイドリング時の振動も少なくなったような感じがします。


第二弾の分は、装着状態の画像はありませんが小１個をＣＤプレーヤーの裏面のアンテナ線に装着。
最初電源系に付けましたが、iPodで音楽をかけて音を聞くと逆効果のように感じたのでアンテナ線に移植しました。

大４個はエンジンルームの残りの各アーシングケーブルに付けてみました。



他に中１個はマフラーアースに１個、エンジンルームのコンピュータにつないでいるアースに１個(事情がありアース線自体は網線)、さらにもともとのボディアースに１個。

まだ大１個と小２個が残っているので、どこに付けようかと思案中。

実際効果の方はどうだったかというと、大晦日に行田に行った際に首都高と東北道を走った時は、風切り音が今までよりも大きく聞こえた感じかしたので、やはりあちこちの騒音が減ったのか、車内のS/N比が上がっていると思います。
それにその状態でのiPodの音は今までよりも細かい音が聞こえてくるので、S/N比が上がっている証拠ではないかと思います。
また今までよりも振動が少なく、８０km/hくらいだとよりゆったりした乗り心地になったように感じました。

ちなみに自宅のオーディオの方ではこれを付けると音がナマるように感じるので付けませんが、iPodのケーブルで試してみようかと思っています。

昨日音楽＆オーディオ仲間(もとは仕事関係。今も多少は？)ハムちゃんさんのお宅にお邪魔しました。

珈琲を御馳走になりながら音楽を聴かせてもらいましたが、「コレ知ってる？」と言われて見せられたのがコレ。



「ゼロのひととき・・・」

聞かせてもらうと、山の中のせせらぎと鳥の声。
しかし１０秒くらい過ぎるとなぜか前頭部が痛み始めました。
「なんでだ？」

これはクルマで掛けてみても自宅で掛けてみても同じでした。

ハムちゃんさんのお仲間でも同じ症状になった人がいたそうです。

しかし不思議なのはこれを掛けたあと、音が良くなったのです。
いや、「装置から出る音が変わった」のです。

これを録音した場所は「ゼロ磁場」でいわゆる「磁場」でない場所。
そこで録音した音を流すだけなのに、なぜか...。

で、効能はというと、



などらしいです。
なんだか「誰かにこれを聞いてもらいたいような効能」が書いてありますね〜(笑
あ、私も含めてか！

ちなみに自宅のオーディオも月面車のステレオも変わりました。
いずれも抜けが良くなり、キリっとした感じになりました。
不思議です。

昼間、これを自宅で掛けている時、長女は目の前でDSでゲームをしていました。
そのせいかどうかわかりませんが、今夜珍しく食事が早く終わりました(爆

気のせい？！

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